本篇文章给大家谈谈有人说别克车不保值,这是为何，以及别克车运势对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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买新车过后运气下降有人说别克车不保值,这是为何买新车过后运气下降换一辆新车从外观表象上看是一件喜事，所谓旧的不去，新的不来。但是，笔者觉得更换新车肯定带来运气的变化，汽车好像如同男人的老婆，假如换一个新的老婆，肯定运气及气场感应，与前一个存在差异，也许令人更好；也许运气变坏。汽车涉及到品牌以及经销商各方面的差异和不同，特别是更换不同品牌的汽车，又重新更换了车牌号码，之后，改变更大些。笔者十年前购买一辆雪铁龙爱丽舍，2019年底，心血来潮，更换一辆别克凯越，本以为是喜事一桩，不料想，倒霉的事接连发生，以往开爱丽舍时，凭借着十多年的驾龄，零违章以及每年偶然不过因占据公交车道失误，区区被罚百元钱，自更换凯越后，连续逆行违章被扣分与处罚数百元之多，反思此等情形，由于车的品牌变更以及车牌号更换，以往与爱丽舍汽车，“人车合一”的氛围被彻底打破，新车与人的合一，尚在磨合建立中。因此，也许就改变了原有几乎零违章的运气，运程也因年度的变迁而改变，或许，这就是换车了不仅仅没有带来好的运气，而是厄运连连的一种因素。以上观点也许具有偏颇之词，希望，能够给更换新车后，带来不好运气的朋友，有所借鉴足以。一般而言，如果旧车的车牌号很吉利，最好变更至新车上继续使用，笔者懊悔莫及的就是随车变更了旧的车牌号码，也许，左右一个驾驶员的秘密，就蕴含在车牌号的数字之中，吉祥如意的车牌号码，不能轻易更换，接着使用，运气延棉，这也许是经验之谈吧！
有人说别克车不保值,这是为何别克汽车的耐用性的确不如日系车和德系车，所以在二手市场上保值率并不高。说这样话的人对汽车有一定认识。
别克在美国的汽车历史时间中占据十分关键的影响力，它是美国通用汽车公司的一大台柱子，推动了全部汽车工业生产能力的发展，并形成别的汽车企业追随着的楷模。别克车不保值和国外对它的知名品牌认知能力水平，别克车营销战略，设计理念个构思等因素相关。
别克车不保值是全球公认的，也是客观事实，实际上不只是别克，通用性系列产品集团旗下的全部车系也不保值，别克车为什么不保值呢？
一、中国人购车的从众效应。中国人购车的情况下，都是有从众效应，日系和德系的车在顾客心中较为可信赖，尤其是豪华车，大伙儿或是较为封建迷信钦佩德国车，感觉高端大气。在绝大多数买车人来看，日系，德国车性价比高，用户评价好，开这个的车做商务汽车高档次，因此到二手车市场上较为热销，卖得上借款，依然保值率高。对比而言，想买别克车的人就较为少了，它也不那麼保值。
二、别克车的营销战略。别克车较为重视在某一连接点让价营销，也就是人们说的按时经常性减价，让价力度还较为大，动则便是几万元。假如你运势不这么好，买了车恰好减价，那么你的车或许都还没过磨合时间就早已亏本了，开两年去卖，毫无疑问卖不上价钱，不保值。
三、别克车的设计构思。别克车较为重视设计方案样式的可靠性，车的设计理念转变慢，不太喜爱盲目跟风搞新理念，这就要买二手车的人，感觉别克有点儿跟不上时尚潮流，也就危害了它的二手车保值。
四、顾客对别克耗油量的顾忌。以往的别克车从舒服的视角考虑到，车的自身重量较为大，那样可靠性就行，相对而言，别克车的耗油量就非常高，因为它的排气量小，发动机排量低，跑起来耗油。因此大伙儿买二手车较为在意耗油量，不乐意买别克车。
汽车的耗油量与排气量相关，别克凯越有1.8/2.0，惠友钻石广场西边的君悦购物广场有2.5/3.0，GL8也是2.5/3.0，耗油量跟日系车对比的确要高一些，但很少。高的因素关键是由于别克小汽车本身重，虽高可是别克的车底盘扎扎实实，高性价比，品质可靠性还不错。
五、颜色要素。中国人购车选颜色非此即彼，其他颜色的车是非主流女生。因此各汽车品牌形象设计的情况下顺从消费者行为，生产制造下来的汽车也多见黑白色，现阶段目前市面上流车系的颜色大部分或是以黑白灰为主导，别克车的颜色较为个性化，合乎欧美国家顾客审美观。
但是别克的个性化颜色在中国不被大部分用户接纳，假如你买的别克颜色个性化，在购车的情况下就不如意，卖不上价钱，也不保值。
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